|
DRIPs moeten leiden tot kortere files op A12
Verkeersstromen vanuit Liemers richting Arnhem beter verdeeld
DRIPs moeten leiden tot kortere files op A12
Binnenkort worden de verkeersstromen vanuit Zevenaar, Duiven en Westervoort richting de A12 naar Arnhem beter verdeeld. Dit gebeurt met zogeheten dynamische route-informatiepanelen (DRIPs), die weggebruikers informeren over de verkeersintensiteit op het traject. Deze week begint de plaatsing van acht grote displays bij de parallelweg langs de A12 richting Arnhem. De maatregel is een initiatief van Beter Bereikbaar KAN (BBKAN).
Weggebruikers en gemeenten langs de snelweg A12 hebben veel last van files tussen Zevenaar en Arnhem. Normaliter wordt lokaal verkeer gestimuleerd zo veel mogelijk gebruik te maken van de A12. Maar door een betere verdeling van het lokale verkeer naar de A12 wordt het ontstaan van files op de A12 nu afgeremd.
DRIPs
De nieuwe displays langs de parallelweg informeren het lokale verkeer tijdens spitsuren en bij bijzondere situaties over de drukte op de A12 richting Velperbroekcircuit. Ze geven informatie per deeltraject. Op basis van de informatie op de display kan de weggebruiker zelf kiezen: óf meteen de snelweg op, óf nog een stukje de parallelweg (de oude Rijksweg) volgen en dán de snelweg op. Die oude Rijksweg loopt vanuit Zevenaar via Duiven en Westervoort richting Arnhem en kan bij grote drukte op de A12 soms een alternatief zijn. Bij het volgen van de alternatieve route kan het navigatiesysteem het beste uit.
Afgestelde verkeerslichten
In de loop van het jaar doen ook de verkeerslichten mee. Het gaat om de verkeerslichten vanafde oude Rijksweg naar de A12 vanuit Zevenaar, Duiven en Westervoort. Die stimuleren het lokale verkeer op de oude Rijksweg om zo veel mogelijk gebruik te maken van de A12. Maar tegelijkertijd helpen ze om de toestroom van het verkeer naar de snelweg zo goed mogelijk te verdelen.
Net als de DRIPs worden de verkeerslichten gekoppeld aan de verkeersintensiteit op de A12. Lussen in het wegdek van de A12 meten hoe druk het daar is. Als het erg druk is op een bepaald wegvak op de A12, blijven de verkeerslichten naar de snelweg langer op rood, en krijgt rechtdoorgaand verkeer op de parallelroute langer groen. Dit stimuleert weggebruikers om de oude Rijksweg iets langer te blijven volgen, tot voorbij het knelpunt op de A12. Naar verwachting treedt de nieuwe aansturing van de verkeerslichten nog vóór de zomer in werking.
Minder sluipverkeer
De maatregelen worden alleen ingezet indien er stagnatie dreigt, en alleen op het deeltraject waar dat het geval is. Het lokale verkeer weet zo waar het aan toe is. Automobilisten zullen zo minder geneigd zijn bij voorbaat al sluipwegen door de dorpen te kiezen die daarvoor eigenlijk niet geschikt zijn.
Over BBKAN
De maatregelen in De Liemers maken deel uit van het maatregelenpakket van Beter Bereikbaar KAN (BBKAN). Dit is het samenwerkingsverband van 22 wegbeheerders (20 gemeenten, Provincie Gelderlanden Rijkswaterstaat) in de Stadsregio Arnhem Nijmegen. Doel van BBKAN is het verkeer in de regio in beweging houden.
|
